நிதி மசோதாவில் நிறைவேற்றப்பட்ட திருத்தங்களின்படி, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான சிறப்பு கூடுதல் கலால் வரியின் தொகையை லிட்டருக்கு ரூ.18 மற்றும் ரூ.12 ஆக உயர்த்தப்பட்டுள்ளது.
அதன்படி தற்போதைய விலையில் பெட்ரோலுக்கு ரூ.10, டீசலுக்கு ரூ.4 வரை மாற்றம் நிகழலாம் என தெரிகிறது.
முன்னதாக கடந்த மார்ச் 14-ம் தேதி, பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் மீதான கலால் வரியை லிட்டருக்கு தலா 3 ரூபாய் உயர்த்தப்பட்டது. மேலும் சாலை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு செஸ் (RIC)-ன் கீழ் பெட்ரோல் மற்றும் டீசல் இரண்டிற்கும் கூடுதலாக ஒரு லிட்டருக்கு 1 ரூபாய் விதிக்கப்பட்டது.
மார்ச் 14 அன்று உயர்த்தப்பட்ட கலால் வரி உயர்வு அரசாங்கத்திற்கு ரூ.2,000 கோடிக்கு மேல் வசூலிக்க உதவியதாக கூறப்படுகிறது.
2020 முதல் காலாண்டில் கச்சா விலையைக் குறைப்பதன் நன்மை நுகர்வோருக்கு கணிசமாகச் சென்றுள்ள நிலையில், இறுக்கமான நிதி நிலைமையைக் கருத்தில் கொண்டு ஓரளவு வருவாயை உயர்த்துவதற்கான கடமையை அதிகரிக்கும் நடவடிக்கையாக அரசாங்கம் இந்த நடவடிக்கையை கையில் எடுத்துள்ளது. மேலும் உள்கட்டமைப்பின் வளர்ச்சிக்கான வளங்களை உருவாக்க இது உதவும் எனவும் எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
சவூதி அரேபியாவிற்கும் ரஷ்யாவிற்கும் இடையிலான விலை யுத்தத்தின் மத்தியில் கச்சா எண்ணெய் விலை சரிவின் பின்னணியில் இந்த கலால் வரி உயர்வு வந்துள்ளது. இந்த ஆண்டு முன்னதாக கச்சா விலையில் வீழ்ச்சி வாடிக்கையாளருக்கு வழங்கப்பட்டிருந்தாலும், கொரோனா வைரஸ் வெடிப்பைக் கருத்தில் கொண்டு நிதிகளை உயர்த்துவதற்காக அரசாங்கம் அண்மையில் ஒன்றைப் பயன்படுத்த முயல்கிறது. கலால் வரி உயர்விலிருந்து சேகரிக்கப்பட்ட நிதி தற்போதைய தொற்றுநோய்களின் போது அவசர செலவுகளைச் சமாளிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் எனவும் கூறப்படுகிறது.
"எண்ணெயிலிருந்து அதிகரித்த கலால் வருவாய் நிதி இடைவெளியைக் குறைப்பதற்கும் சந்தைகளை மகிழ்விப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படக்கூடாது; மாறாக நல்ல பொருளாதாரம் கோருகிறது, இது ஏற்கனவே சிக்கலை எதிர்கொள்ளும் அமைப்புசாரா துறையில் பணிபுரியும் மக்களுக்கு வருமான ஆதரவுக்கான நிதி தொகுப்பாக பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்." என சமீபத்திய எஸ்பிஐ ஈகோவ்ராப் அறிக்கை கூறுகிறது.
