सड़क पर चलने से पहले देख लें ये डेटा, भारत में 55% ट्रक ड्राइवरों की आंखें खराब, बीपी-डायबिटीज के शिकार
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सड़क पर चलने से पहले देख लें ये डेटा, भारत में 55% ट्रक ड्राइवरों की आंखें खराब, बीपी-डायबिटीज के शिकार

Truck drivers surveyed have poor vision: आईआईटी दिल्ली की एक रिपोर्ट में बहुत बड़ा खुलासा हुआ है. भारत देश में करीब 55.1 प्रतिशत ट्रक ड्राइवरों की आंखें कमजोर है. उन्हें दूर की दृष्टि में सुधार की आवश्यकता है. जबकि 57.4 प्रतिशत में ब्लड प्रेशर का स्तर बढ़ा हुआ है. आगे जानें पूरी रिपोर्ट.

सड़क पर चलने से पहले देख लें ये डेटा, भारत में 55% ट्रक ड्राइवरों की आंखें खराब, बीपी-डायबिटीज के शिकार

Truck Drivers study: अगर आप सड़क पर चलते हैं तो आपको ट्रक तो दिखते ही होंगे. इन्हीं ट्रक के ड्राइवरों पर एक रिपोर्ट सामने आई है. जिसके बाद हर कोई हैरान है. रिपोर्ट के मुताबित देश में करीब 55.1 प्रतिशत ट्रक ड्राइवरों की नजर कमजोर हैं, जबकि 53.3 प्रतिशत को दूर की दृष्टि में सुधार की जरूरत है और 46.7 प्रतिशत को निकट दृष्टिदोष के उपचार की जरूरत है. इस बात की जानकारी मंगलवार 28 जनवरी को जारी एक रिपोर्ट में दी गई है , जिसे भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (आईआईटी), दिल्ली द्वारा तैयार किया गया है. टाइम्स ऑफ इंडिया में छपी एक रिपोर्ट के मुताबिक, ट्रक ड्राइवरों की समस्याओं की पहचान करने और छह राज्यों - उत्तर प्रदेश, राजस्थान, मध्य प्रदेश, महाराष्ट्र, कर्नाटक और तमिलनाडु में सुधारात्मक कदम उठाने के लिए एक पायलट परियोजना में पाया गया कि उनमें से आधे से ज़्यादा की दृष्टि कमज़ोर है; 44% से ज़्यादा का बॉडी मास इंडेक्स (बीएमआई) सीमा रेखा या उससे ऊपर था और लगभग 57% का रक्तचाप बढ़ा हुआ था.

50,713 ट्रक ड्राइवरों पर हुआ सर्वे
पिछले एक साल में “प्रोजेक्ट अभय” के तहत कुल 50,713 ट्रक ड्राइवरों की जांच की गई, जिसे आईआईटी-दिल्ली के सेंटर फॉर रूरल डेवलपमेंट एंड टेक्नोलॉजी (सीआरडीटी) ने फोरसाइट फाउंडेशन के सहयोग से डिज़ाइन और विकसित किया था और सड़क परिवहन मंत्रालय ने इसका समर्थन किया था. सड़क परिवहन मंत्री नितिन गडकरी ने मंगलवार को ड्राइवरों के सामने आने वाली समस्या के समाधान के लिए निष्कर्षों और उठाए गए कदमों पर रिपोर्ट जारी की.

55.1% ट्रक ड्राइवरों की दृष्टि कमज़ोर
रिपोर्ट के अनुसार, स्क्रीनिंग के दौरान, लगभग 55.1% ट्रक ड्राइवरों की दृष्टि कमज़ोर पाई गई, जिनमें से 53.3% को दूर की दृष्टि सुधार की आवश्यकता थी और 46.7% को निकट-दृष्टि सुधार की आवश्यकता थी. परियोजना के तहत, ड्राइवरों को मौके पर ही चश्मा दिया गया, जिससे यह सुनिश्चित हुआ कि अपवर्तक त्रुटियों वाले 93.7% लोगों को तुरंत सुधार मिले. इसमें कहा गया है, "ड्राइवरों के बीच बेहतर दृष्टि ने सड़क दुर्घटनाओं की संभावना को सीधे कम कर दिया, जिससे सुरक्षित राजमार्गों और अधिक कुशल रसद संचालन में योगदान मिला."

57.4% का रक्तचाप स्तर बढ़ा हुआ
स्वास्थ्य जांच के दौरान, यह पाया गया कि 44.3% ड्राइवरों का बीएमआई सीमा रेखा या उससे ऊपर था, 57.4% का रक्तचाप स्तर बढ़ा हुआ था, और 18.4% में सीमा रेखा या उच्च रक्त शर्करा का स्तर दिखा. रिपोर्ट में उल्लेख किया गया है, "ड्राइवरों को आहार परिवर्तन और तनाव प्रबंधन सहित जीवनशैली में बदलाव पर परामर्श प्रदान किया गया, और आगे की चिकित्सा जांच के लिए तत्काल मामलों को संदर्भित किया गया." लगभग 33.9% ड्राइवरों ने मध्यम तनाव की सूचना दी, जबकि 2.9% में उच्च तनाव का स्तर पाया गया.

सड़क परिवहन मंत्री ने क्या कहा?
परियोजना के तहत, समर्पित मानसिक स्वास्थ्य परामर्श डेस्क ने मार्गदर्शन प्रदान किया और ड्राइवरों को टेली-मानस जैसे संसाधनों से परिचित कराया, जो 24x7 टेली-मानसिक स्वास्थ्य सेवा के माध्यम से मानसिक स्वास्थ्य देखभाल तक पहुंच प्रदान करता है. रिपोर्ट जारी करने के अवसर पर बोलते हुए, गडकरी ने कहा कि सरकार ट्रक ड्राइवरों के कल्याण को बढ़ाकर, टिकाऊ ईंधन को बढ़ावा देकर और उन्नत सुरक्षा तकनीकों को एकीकृत करके भारत के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र को बदलने के लिए प्रतिबद्ध है. उन्होंने कहा कि सरकार लॉजिस्टिक्स लागत में कटौती करने और पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए भारत के 80% ट्रक बेड़े को सीएनजी या एलएनजी में स्थानांतरित करने की योजना बना रही है. मंत्री ने यह भी कहा कि भारत में प्रत्येक 100 ट्रकों के लिए केवल 75 ड्राइवर हैं,

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