अंतरराष्ट्रीय फिल्म सिटी तक सैलानियों की पहुंच आसान करने के लिए यमुना एक्सप्रेसवे औद्योगिक विकास प्राधिकरण इंटरचेंज का निर्माण करेगा, इसे पूरा करने के लिए नौ महीने का लक्ष्य रखा गया है.
यमुना एक्सप्रेस से फिल्म सिटी की सीधी कनेक्टविटी के लिए जीरो प्वाइंट से 21 किलोमीटर पर सड़क के दोनों किनारों पर इंटरचेंज बनाया जाएगा. 480 मीटर लंबे और 11 मीटर चौड़े इस इंटरचेंज पर 6.01 करोड़ की लागत का अनुमान है.
दोनों इंटरचेंज भाईपुर गांव में बनेंगे, यहां पहले से बने अंडरपास की वजह से वाहनों को उतरने के साथ ही एक्सप्रेसवे पर चढ़ने में भी कोई दिक्कत नहीं आएगी. इससे पहले जो रैंप बने हैं वे दो-दो लेन के हैं.
ये इंटरचेंज एक्सप्रेस वे के दोनों तरफ तीन-तीन लेन के होंगे. फिल्म सिटी के लिए इंटरचेंज बनने के बाद सभी प्रमुख सड़कों और परियोजनाओं से यमुना एक्सप्रेस वे की कनेक्टविटी मजबूत हो जाएगी.
दोनों रैंप की लंबाई 480 मीटर व चौड़ाई 10.50 मीटर होगी. एक रैंप एक्सप्रेस-वे पर चढ़ने के लिए और दूसरा उतरने के लिए होगा. फिल्म सिटी में आने वाले भारी माल वाहन वाहनों को देखते हुए इन रैंप को अधिक चौड़ा बनाने का फैसला लिया गया है
इंटरचेंज बनने के बाद नोएडा, दिल्ली, गाजियाबाद, गुरुग्राम, ग्रेनो समेत एनसीआर और आगरा, मथुरा तक के लोगों के लिए फिल्म सिटी की सीधी कनेक्टिविटी हो जाएगी. इसके अलावा गंगा एक्सप्रेस वे को भी फिल्म सिटी से लिंक करने की योजना है.
यमुना एक्सप्रेसवे के केजीपी और दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे से जुड़ने के साथ ही फिल्म मिस्टी तक सैलानियों की पहुंच आसान होगी. दिल्ली मुंबई हाईवे को जोड़ने वाले इंटरचेंज से हरियाणा, ईस्टर्न फेरिफेरल से मेरठ, मुजफ्फरनगर, सहारनपुर, बागपत से हरिद्वार और यमुना एक्सप्रेस से आगरा और हाथरस और एटा तक की पहुंच आसान हो जाएगी.
इसके शुरू हो जाने से प्राधिकरण की 60 मीटर चौड़ी सड़क पर वाहनों का प्राधिकरण क्षेत्र में बसावट होने पर दबाव कम होगा. साथ ही इससे जाम आदि की समस्या पैदा नहीं होगी रैंप के जरिये वाहन सीधे एक्सप्रेस-वे से होकर आगरा व दिल्ली की ओर आवाजाही कर सकेंगे.
बता दें कि ग्रेटर नोएडा के सेक्टर 21 में एक हजार एकड़ में अंतर्राष्ट्रीय फिल्म सिटी प्रस्तावित है. हालांकि अभी 230 एकड़ में प्रथम चरण के शिलान्यास की तैयारी हो रही है. फिलहाल यमुना एक्सप्रेसवे से फिल्म सिटी को सीधे जोड़ने के लिए इंटरचेंज नहीं है
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